Potwierdzenie trójfazowego połączenia silnika

Istnieją dwa rodzaje okablowania dla silników trójfazowych: połączenie gwiazdy i połączenie delta. Z teoretycznego punktu widzenia te dwie metody połączenia można wybrać do woli i nie będzie różnicy w wynikach analizy i obliczeń. W praktycznych aplikacjach inżynieryjnych ta zbyt prosta propozycja „wybierz jedną z dwóch” jest dość rozsądna. Pytanie, jak wybrać lub jak określić często personel sprzedaży i marketingu. Dzisiaj szczegółowo opisała okablowanie silnika i powiązane problemy. Spójrzmy na zwroty akcji i zakrętów prostych propozycji. Są mylące i szalone.
W moim kraju, zgodnie z Division Power Division, ogólna seria trójfazowa to połączenie gwiazd, 3 kW lub więcej jest połączeniem kątowym; Silniki serii częstotliwości YVF są typem gwiazdy, a 45 kW lub więcej jest połączeniem kątowym; YZ, YZR, YZP Series Crane Motallurgical Motors Adopt Star Connection Connect. Powyższe są praktyką asynchronicznego połączenia stojana silnikowego, klienci i producenci mogą również dostosowywać się zgodnie z faktycznymi potrzebami. W rzeczywistości powyższe przepisy odzwierciedlają, że wybór połączenia gwiazdy lub połączenia narożnego jest nieco wyjątkowy. Wybór metody połączenia różni się w zależności od rodzaju lub celu.
Ze względu na ograniczenie pojemności siatki prąd początkowy silnika trójfazowego serii jest zwykle ograniczony. Obecna wartość podstawowa silnika 3 kW i poniżej jest niewielka, a prąd początkowy nie wystarczy, aby spowodować wpływ na siatkę zasilania. Połączenie gwiazdy pomaga blokować przepływ prądu asymetrycznego i prądu harmonicznego, dlatego przewiduje się, że połączenie gwiazdy oznacza, że ​​prąd początkowy KW i nad silnikami zaczyna wpływać na siatkę. Im większa moc, tym większy wpływ na siatkę. W celu zmniejszenia prądu początkowego należy przyjąć metodę początkowego napięcia. Trójfazowy silnik podłączony kątem może zrealizować odejście rozpoczęcia konwersji Star-Delta. Ogólny sześciokrotny silnik serii wychodzących jest prosty i ekonomiczny do realizacji