Cechy:
KM: 1/4 KM-1 KM
Częstotliwość: 50–60 Hz
Napięcie: 120/208-277V
Rama: 48
Rama ze stali walcowanej
Klasa izolacji F
Obudowa: ODP, TEAO
Klasa IP: IP23, IP55
CSA i CUS, certyfikat UL
1. Siedziba firmy Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd znajduje się w mieście Cixi w prowincji Zhejiang w Chinach, w pobliżu słynnych międzynarodowych portów Szanghaju i Ningbo. Warunki ekonomiczne i techniczne są doskonałe, a transport wygodny.
2. Cixi Waylead jest profesjonalistą EC Motor Manufacturers I custom nema EC Motor suppliers with rich industry experience. We can make "tailor-made" Silnik NEMA EC according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Silnik NEMA EC and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Jakość i produkcja na miejscu są zarządzane przez „6S”. Wdrażaj międzynarodowe standardy systemu zarządzania jakością ISO9001. Waylead zyskał przychylność wielu znanych międzynarodowych nabywców dzięki doskonałej jakości, rozsądnej cenie, punktualnej dostawie i dobrej obsłudze. Waylead nie może się doczekać współpracy z Tobą w najbliższej przyszłości!
Na jakich kluczowych komponentach lub systemach należy się skupić podczas regularnych przeglądów SILNIKA NEMA EC?
Podczas regularnej kontroli SILNIK NEMA EC , skoncentruj się na następujących kluczowych komponentach lub systemach:
Uzwojenia silnika: Sprawdź uzwojenia pod kątem oznak przegrzania, odkształcenia, odbarwienia lub uszkodzenia izolacji. Przegrzanie może spowodować uszkodzenie materiałów izolacyjnych, wpływając na wydajność i bezpieczeństwo silnika.
Łożyska i gniazda łożysk: Sprawdź łożyska pod kątem zużycia, luzów lub nietypowych dźwięków. Jednocześnie należy obserwować, czy w gnieździe łożyska nie występują pęknięcia lub odkształcenia, aby zapewnić stabilną pracę łożyska.
Układ chłodzenia: W przypadku silnika NEMA EC chłodzonego powietrzem lub cieczą sprawdź, czy wentylator chłodzący, chłodnica, rury chłodzące itp. są gładkie i wolne od blokad lub wycieków. Upewnij się, że układ chłodzenia może skutecznie obniżyć temperaturę silnika.
Podłączanie przewodów i złączy: Sprawdź, czy przewody zasilające i sterujące silnika są nienaruszone, uszkodzone lub stare. Jednocześnie sprawdź, czy złącze jest szczelne i ma dobry kontakt, aby uniknąć usterek elektrycznych.
Układ napędu i sterowania: W przypadku NEMA EC MOTOR wyposażonego w elektroniczny układ napędu i sterowania należy sprawdzić, czy napęd pracuje prawidłowo, czy ustawienia parametrów układu sterowania są prawidłowe oraz czy interfejs komunikacyjny jest stabilny i niezawodny.
Obudowa i urządzenia zabezpieczające: Sprawdź, czy obudowa silnika jest nienaruszona oraz czy urządzenia zabezpieczające są kompletne i skuteczne. Zapewnia to, że silnik nie zostanie uszkodzony podczas pracy przez obiekty zewnętrzne, a także zapobiega kontaktowi personelu z niebezpiecznymi częściami wewnątrz silnika.
Wibracje i hałas: Obserwując i osłuchując, sprawdź, czy podczas pracy silnika nie występują nietypowe wibracje i hałas. Te nieprawidłowości mogą być oznaką usterki lub braku równowagi w silniku.
Oprócz powyższych kluczowych komponentów lub układów należy przeprowadzić bardziej szczegółowe inspekcje w powiązaniu z wytycznymi producenta dotyczącymi konserwacji, opartymi na konkretnym modelu i środowisku użytkowania silnika. Jeśli podczas kontroli zostaną wykryte jakiekolwiek nieprawidłowości lub potencjalne problemy, należy je terminowo zarejestrować i podjąć odpowiednie środki naprawy lub wymiany, aby zapewnić bezpieczną i stabilną pracę NEMA EC MOTOR.
英语
中文简体
