Obecny status branży motorycznej

W ostatnich latach przemysł motoryzacyjny rozrósł się z małych do dużych, wykazując ogólny trend wzrostu, ale wzrost jest niewielki, a zyski branży spadły. Zgodnie z statystykami Krajowego Biura Statystyki, przychody z sprzedaży chińskiego przemysłu produkcyjnego w 2017 r. Wyniosły 888,4 miliarda juanów, zasadniczo takie samo jak w poprzednim roku, podczas gdy całkowity zysk wyniósł 56,4 miliarda juanów, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z poprzednim rokiem.

Powodem jest to, że po wzroście cen krzemowej stali, miedzi i aluminium, odlewów itp. Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu różnych presji kosztowej spowodowanych wzrostem cen sprzętu mechanicznego. W 2017 r. Media nazywali to rokiem branży motoryzacyjnej „Czarnym Łabędzie”. Nadzór środowiskowy, rosnące ceny surowców, dotacja nowej polityki energetycznej i amortyzacja Renminbi ... sprawiły, że firmy motoryczne były nieprzygotowane.

Z perspektywy rozwoju przedsiębiorstw, w porównaniu z danymi przychodów krajowych spółek motoryzacyjnych w 2017 r., Można stwierdzić, że prawie połowa zysków przedsiębiorstw gwałtownie spadła, a tylko niewielka liczba przedsiębiorstw może nadal utrzymać ich tempo wzrostu.

Sądząc po zmianach liczby przedsiębiorstw powyżej wyznaczonej wielkości, statystyki Krajowego Biura Statystyki pokazują, że w 2017 r. Liczba przedsiębiorstw motorycznych powyżej wyznaczonej wielkości w Chinach wzrosła zaledwie 5 od 2016 r., Z sumie 2 854,