Prawidłowy montaż motoreduktora

Właściwa instalacja, użytkowanie i konserwacja reduktora jest ważną częścią zapewnienia normalnej pracy urządzeń mechanicznych. Dlatego podczas instalacji należy zwrócić uwagę na odpowiednie użytkowanie oraz starannie złożyć i użytkować.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie przed montażem, czy silnik i reduktor są w stanie nienaruszonym oraz dokładne sprawdzenie, czy wymiary części podłączonych do reduktora są dopasowane. Oto wymiary piasty pozycjonującej silnika, wału wejściowego i rowka reduktora. tolerancja.
Drugim krokiem jest odkręcenie śruby znajdującej się po zewnętrznej stronie kołnierza kołnierza reduktora, wyregulowanie pierścienia zaciskowego systemu PCS tak, aby boczne otwory zrównały się z otworami przeciwpyłowymi i włożenie sześciokątnego gniazda w sześciokąt. Następnie wyjmij klin wału silnika.
Trzeci krok to naturalne podłączenie silnika do reduktora. Podczas łączenia należy upewnić się, że wał wyjściowy reduktora jest współśrodkowy z wałem wejściowym silnika, a zewnętrzne kołnierze obu są równoległe. Ponieważ serce pracuje nierówno, może to spowodować pęknięcie wału silnika lub zużycie przekładni redukcyjnej. Ponadto surowo zabrania się uderzania młotkiem lub podobnym przedmiotem podczas montażu, aby zapobiec uszkodzeniu łożyska lub przekładni na skutek nadmiernej siły osiowej lub promieniowej. Przed dokręceniem śrub napinających pamiętaj o dokręceniu śrub mocujących. Przed montażem przetrzyj olejem antykorozyjnym wał wejściowy silnika, piastę pozycjonującą i złącze reduktora benzyną lub wodą cynkowo-sodową. Jego zadaniem jest zapewnienie szczelności połączenia i elastyczności działania oraz zapobieganie niepotrzebnemu zużyciu. Przed podłączeniem silnika do reduktora należy najpierw dopasować wpust wału silnika do śruby dokręcającej. Aby zapewnić równomierną siłę, najpierw wkręć śruby mocujące w dowolną pozycję ukośną, ale ich nie dokręcaj, następnie wkręć śruby mocujące w pozostałych dwóch pozycjach ukośnych i dokręć kolejno cztery śruby mocujące. Następnie dokręć śruby mocujące. Wszystkie śruby dokręcające należy dokręcić i sprawdzić za pomocą klucza dynamometrycznego zgodnie ze wskazanymi danymi dotyczącymi stałego momentu obrotowego. Prawidłowy montaż pomiędzy reduktorem a urządzeniami mechanicznymi to prawidłowy montaż pomiędzy reduktorem a silnikiem napędowym. Kluczem jest to, aby wał wyjściowy reduktora był współśrodkowy z wałem części napędzanej.

www.waylead.com.cn