Jak działa silnik z hamulcem?

Silnik z hamulcem to typ silnika elektrycznego wyposażony w układ hamulcowy umożliwiający szybkie i bezpieczne zatrzymanie obrotów silnika po odłączeniu zasilania lub w sytuacji awaryjnej. Mechanizm hamulcowy jest zwykle zintegrowany z zespołem silnika i działa w połączeniu z obwodami elektrycznymi silnika. Oto ogólny przegląd działania silnika z hamulcem:
Działanie silnika: Część silnikowa silnika z hamulcem działa jak standardowy silnik elektryczny. Kiedy silnik jest zasilany, w stojanie silnika (części nieruchomej) wytwarza się pole elektromagnetyczne, które oddziałuje z wirnikiem (częścią wirującą), wytwarzając mechaniczny moment obrotowy i obrót.
Aktywacja hamulca: Po odcięciu zasilania silnika lub wydaniu polecenia hamowania włącza się mechanizm hamulcowy, aby zatrzymać obroty silnika. Hamulec jest zwykle załączany sprężyną i zwalniany elektrycznie. Składa się z elektromagnetycznej cewki hamulcowej oraz tarczy hamulcowej lub szczęk hamulcowych, które stykają się z wirnikiem lub wałem silnika.
Zwolnienie hamulca: Gdy hamulec nie jest uruchomiony, cewka hamulca jest zasilana, tworząc pole magnetyczne, które ściska sprężyny hamulca i odłącza hamulec od wirnika lub wału silnika. Umożliwia to swobodne obracanie się silnika po włączeniu zasilania.
Aktywacja hamulca: Po odłączeniu zasilania lub wydaniu polecenia hamowania cewka hamulca zostaje pozbawiona zasilania, uwalniając pole magnetyczne. Ściśnięte sprężyny hamulcowe dociskają następnie tarczę hamulcową lub szczęki hamulcowe do wirnika lub wału silnika, powodując tarcie i stawiając opór obrotom silnika.
Szybkie zwalnianie: W momencie załączenia hamulca tarcie pomiędzy tarczą lub szczękami hamulcowymi a wirnikiem lub wałem silnika generuje moment hamowania, który gwałtownie zmniejsza prędkość obrotową silnika. Moment hamowania wraz z bezwładnością silnika i napędzanym obciążeniem określa szybkość, z jaką silnik się zatrzymuje.
Pozycja trzymania: Po zatrzymaniu silnika hamulec nadal wywiera nacisk, aby zapobiec niezamierzonemu ruchowi lub obrotowi. Dzięki temu silnik pozostaje nieruchomy i zablokowany w miejscu do czasu ponownego włączenia zasilania lub celowego zwolnienia hamulca.
waylead.com.cn