Cechy:
KM: 1/3 KM-3 KM
Biegun: 2P, 4P
Praca kondensatora
Rama: 56, 140T
Stal walcowana, zestaw C-face
Projekt NEMA: N
Współczynnik obsługi: 1,15
Klasa izolacji: F (zatwierdzona przez UL)
Obudowa: TEFC
Klasa IP: IP44
Certyfikat CSA i CUS, UL
Zaakceptuj automatyczną osłonę termiczną
1. Siedziba firmy Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd znajduje się w mieście Cixi w prowincji Zhejiang w Chinach, w pobliżu słynnych międzynarodowych portów Szanghaju i Ningbo. Warunki ekonomiczne i techniczne są doskonałe, a transport wygodny.
2. Cixi Waylead jest profesjonalistą Całkowicie zamknięty, jednofazowy silnik z kondensatorem Suppliers I Całkowicie zamknięty, jednofazowy silnik z kondensatorem company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Całkowicie zamknięty, jednofazowy silnik z kondensatorem according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Całkowicie zamknięty, jednofazowy silnik z kondensatorem and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Jakość i produkcja na miejscu są zarządzane przez „6S”. Wdrażaj międzynarodowe standardy systemu zarządzania jakością ISO9001. Waylead zyskał przychylność wielu znanych międzynarodowych nabywców dzięki doskonałej jakości, rozsądnej cenie, punktualnej dostawie i dobrej obsłudze. Waylead nie może się doczekać współpracy z Tobą w najbliższej przyszłości!
Jaka jest różnica w sprawności roboczej całkowicie zamkniętego, jednofazowego silnika z kondensatorem w porównaniu z silnikiem trójfazowym?
W dziedzinie techniki silnikowej, całkowicie zamknięty Silnik jednofazowy z kondensatorem i silniki trójfazowe mają swoje własne, unikalne scenariusze zastosowań i zalety. Istnieją jednak wyraźne różnice między nimi, jeśli chodzi o efektywność operacyjną. W tym artykule przyjrzymy się różnicom w wydajności operacyjnej pomiędzy tymi dwoma silnikami i przeanalizujemy ich przyczyny.
1. Sprawność eksploatacyjna silnika trójfazowego
Silniki trójfazowe odgrywają ważną rolę w produkcji przemysłowej ze względu na ich wysoką wydajność i stabilną pracę. Główną przyczyną jego wysokiej sprawności operacyjnej jest charakterystyka zasilania trójfazowego. Zasilacz trójfazowy może bezpośrednio generować wirujące pole magnetyczne bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu pomocniczego, dzięki czemu silnik traci mniej w procesie przetwarzania energii elektrycznej na energię mechaniczną. Dlatego sprawność silników trójfazowych zwykle waha się od 70% do 95%, w zależności od konstrukcji silnika, jakości produkcji i warunków pracy.
2. Sprawność eksploatacyjna całkowicie zamkniętych, jednofazowych silników zasilanych kondensatorem
Dla porównania, całkowicie zamknięte, jednofazowe silniki zasilane kondensatorem mają nieco gorszą wydajność roboczą. Wynika to głównie z ograniczeń jego jednofazowego zasilania. Aby symulować efekt trójfazowego zasilania, jednofazowy silnik zasilany kondensatorem wymaga użycia kondensatora w celu wytworzenia różnicy faz, aby pomóc silnikowi w uruchomieniu i utrzymaniu pracy. Jednakże proces ten zwiększy straty energii i zmniejszy wydajność roboczą silnika. Dlatego też sprawność całkowicie zamkniętego jednofazowego silnika zasilanego kondensatorem wynosi zazwyczaj od 80% do 90%.
Oprócz strat energii spowodowanych przez kondensator, na jednofazowe silniki zasilane kondensatorem mogą mieć również wpływ inne czynniki, takie jak mały moment rozruchowy i łatwe uszkodzenie kondensatora. Czynniki te mogą dodatkowo zmniejszyć sprawność roboczą silnika.
3. Analiza przyczyn różnic w efektywności działania
Tryb zasilania: Silnik trójfazowy zasilany jest z trójfazowego źródła zasilania, które może bezpośrednio generować wirujące pole magnetyczne i zmniejszać straty energii; podczas gdy jednofazowy silnik zasilany kondensatorem potrzebuje kondensatora, aby symulować efekt trójfazowego zasilania i zwiększyć straty energii.
Konstrukcja silnika: Konstrukcja silników trójfazowych jest bardziej dojrzała i zoptymalizowana oraz pozwala lepiej wykorzystywać energię elektryczną; podczas gdy projekt jednofazowych silników zasilanych kondensatorami musi uwzględniać więcej czynników, takich jak dobór i rozmieszczenie kondensatorów.
Warunki pracy: Silniki trójfazowe są zwykle używane w dużych, ciężkich zastosowaniach przemysłowych, a warunki pracy są stosunkowo stabilne; podczas gdy jednofazowe silniki kondensatorowe są częściej stosowane w sprzęcie gospodarstwa domowego i sprzęcie przemysłu lekkiego, a warunki pracy mogą być bardziej złożone i zmienne.
4. Wniosek
Podsumowując, istnieje różnica w sprawności roboczej pomiędzy całkowicie zamkniętym, jednofazowym silnikiem zasilanym kondensatorem a silnikiem trójfazowym. Silniki trójfazowe dominują w produkcji przemysłowej dzięki swojej wydajnej i stabilnej wydajności; podczas gdy całkowicie zamknięte jednofazowe silniki zasilane kondensatorem mają nieco gorszą sprawność roboczą ze względu na ograniczenia jednofazowego zasilania i względy projektowe. Jednakże w określonych scenariuszach zastosowań, takich jak sprzęt gospodarstwa domowego i sprzęt przemysłu lekkiego, jednofazowe silniki zasilane kondensatorami nadal mają swoje wyjątkowe zalety i wartość aplikacyjną. Wybierając silnik, należy dokonać wszechstronnego rozważenia i oceny w oparciu o konkretne potrzeby i warunki zastosowania.
英语
中文简体
