Metoda konserwacji silnika jednofazowego

Proces konserwacji konserwacji silnika Proces konserwacji silnika: czyszczenie stojana i wirnika → Wymiana szczotek węglowych lub innych części → Naciska na poziomie próżniowym zanurzeniem poziomu → Suszenie → Bilansowanie.
1. Środowisko operacyjne powinno być zawsze utrzymywane na sucho, powierzchnia silnika powinna być utrzymywana w czystości, a wlot powietrza nie powinien być zasłaniany przez kurz, włókna itp.
2. Gdy ochrona termiczna silnika będzie nadal działać, należy ustalić, czy usterka pochodzi z silnika lub przeciążenia, czy wartość ustawienia urządzenia ochronnego jest zbyt niska. Po wyeliminowaniu usterki można ją uruchomić.
3. Upewnij się, że silnik jest dobrze smarowany podczas pracy. Ogólny silnik działa przez około 5000 godzin, to znaczy tłuszcz należy dodać lub wymienić. Gdy stwierdzono, że łożysko jest przegrzane lub smarowanie jest pogarszane podczas pracy, ciśnienie hydrauliczne należy wymienić w czasie. Podczas wymiany smaru usuń stary olej smarowy i wyczyść rowki olejowe łożyska i pokrywy łożyska benzyną, a następnie wypełnij 1/2 wnęki między wewnętrznym i zewnętrznym pierścieniami łożyska z tłuszrem litowym ZL-3 (dla 2 biegunów) i 2/3 (dla 4, 6 i 8 biegunów).
4. Po zakończeniu życia łożyska wibracje i hałas silnika znacznie wzrosną. Gdy promieniowy klirens łożyska osiągnie następującą wartość, łożysko należy wymienić.
5. Podczas demontażu silnika wirnik można wyjąć z końca wydłużenia wału lub z nieechowanego końca. Jeśli usunięcie wentylatora nie jest konieczne, wygodniej jest usunąć wirnik z końca przedłużenia wad. Podczas wyciągania wirnika z stojana zapobiegaj uszkodzeniu uzwojenia stojana lub izolacji.
6. Podczas wymiany uzwojenia musisz zapisać formularz, rozmiar, liczbę zakrętów, miernik drutu itp. Oryginalnego uzwojenia. Gdy stracisz te dane, powinieneś poprosić producenta o zmianę oryginalnego uzwojenia projektowego do woli, co często powoduje jedną lub kilka wyników silnika. Pogarszające się, a nawet bezużyteczne.

www.waylead.com.cn