Cechy:
KM: 1/3 KM-2 KM
Polak: 4P
Rama: 56C
Obudowa: TEFC
Klasa IP: IP44
Współczynnik usługi: 1,15
Zastosuj do sytuacji wymagających hamowania, takich jak: nagłe parkowanie, winda, winda kotwiczna itp
CSA i CUS, certyfikat UL
1. Siedziba firmy Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd znajduje się w mieście Cixi w prowincji Zhejiang w Chinach, w pobliżu słynnych międzynarodowych portów Szanghaju i Ningbo. Warunki ekonomiczne i techniczne są doskonałe, a transport wygodny.
2. Cixi Waylead jest profesjonalistą Jednofazowy silnik z hamulcem Suppliers I Jednofazowy silnik z hamulcem company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Jednofazowy silnik z hamulcem according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Jednofazowy silnik z hamulcem and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Jakość i produkcja na miejscu są zarządzane przez „6S”. Wdrażaj międzynarodowe standardy systemu zarządzania jakością ISO9001. Waylead zyskał przychylność wielu znanych międzynarodowych nabywców dzięki doskonałej jakości, rozsądnej cenie, punktualnej dostawie i dobrej obsłudze. Waylead nie może się doczekać współpracy z Tobą w najbliższej przyszłości!
Jak radzić sobie z ciepłem wytwarzanym przez jednofazowy silnik z hamulcem podczas hamowania?
Ciepło wytwarzane przez Hamulec jednofazowy Silnik podczas hamowania to ważna kwestia, z którą należy się odpowiednio obchodzić, ponieważ nadmierna temperatura wpłynie na wydajność i żywotność silnika. Oto kilka sposobów radzenia sobie z ciepłem wytwarzanym podczas hamowania jednofazowym silnikiem z hamulcem:
Konstrukcja termiczna:
Zwykle wewnątrz silnika znajdują się radiatory i radiatory zaprojektowane w celu zwiększenia obszaru rozpraszania ciepła i ułatwienia rozpraszania ciepła.
Niektóre wysokowydajne silniki z hamulcem mogą wykorzystywać układ chłodzenia cieczą, w którym krąży płyn chłodzący w celu usunięcia ciepła.
Projekt wentylacji:
Obudowa silnika zostanie zaprojektowana z otworami wentylacyjnymi lub wentylatorami chłodzącymi, aby zapewnić cyrkulację powietrza i pomóc w rozproszeniu ciepła.
W zamkniętych środowiskach, takich jak wnętrza maszyn lub szafy sterownicze, należy zapewnić wystarczającą przestrzeń do wentylacji i odprowadzania ciepła.
Kontroluj czas i częstotliwość hamowania:
Ograniczenie niepotrzebnych operacji hamowania lub skrócenie czasu hamowania może zmniejszyć wytwarzanie ciepła.
Jeśli to możliwe, czas i częstotliwość hamowania można zoptymalizować poprzez programowanie lub logikę sterowania.
Użyj odpowiedniego rezystora hamującego:
W przypadku silników wykorzystujących hamowanie rezystorowe, dobór odpowiedniej wartości rezystora hamującego jest bardzo ważny w celu kontrolowania wytwarzania ciepła. Zbyt mała wartość rezystora spowoduje nadmierny przepływ prądu i nadmierne wytwarzanie ciepła.
Monitoruj temperaturę:
Zainstaluj czujnik temperatury na silniku, aby monitorować temperaturę silnika w czasie rzeczywistym.
Gdy temperatura przekroczy określony próg, układ sterujący może automatycznie zmniejszyć intensywność hamowania lub przerwać hamowanie, aby zapobiec przegrzaniu.
Konserwacja i czyszczenie:
Regularnie czyść powierzchnię silnika i otwory chłodzące, aby upewnić się, że nie blokuje ich kurz ani zanieczyszczenia.
Regularnie sprawdzaj radiator i wentylator silnika, aby upewnić się, że są w dobrym stanie.
Miejsce instalacji i środowisko:
Zamontuj silnik w pomieszczeniu o dobrej wentylacji i odpowiedniej temperaturze, unikaj bezpośredniego światła słonecznego i wysokiej temperatury.
Jeśli silnik musi pracować w środowisku o wysokiej temperaturze, możesz wybrać model silnika odporny na wysokie temperatury lub zastosować dodatkowe środki odprowadzania ciepła.
Dzięki kompleksowemu zastosowaniu powyższych metod można skutecznie uporać się z ciepłem wytwarzanym przez jednofazowy silnik z hamulcem podczas procesu hamowania, zapewniając normalną pracę silnika i wydłużając jego żywotność.
英语
中文简体
