+86-574-58580503

Produkcja nowego rodzaju silnika antywibracji

Update:22 Dec 2021
Summary: Silnik elektryczny to urządzenie, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną. Składa się głównie z st...
Silnik elektryczny to urządzenie, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną. Składa się głównie z stojana, wirnika, skorupy i pokrywy końcowej. Rotor obraca się w stosunku do stojana, a wał wirnika jest instalowany w wirniku i obraca się wraz z obrotem wirnika, tym samym mocy wyjściowej. Wibracje występują podczas obrotu silnika, który może powodować zużycie sprzętu, zmniejszyć szczelność montażu i zmniejszyć niezawodność sprzętu. Po zainstalowaniu osłony silnika wraz z obudową silnika wibracje spowodowane obrotem silnika wpłyną na szczelność pokrycia końcowego silnika i zespołu obudowy silnika, a jednocześnie zmniejszy niezawodność silnika. Po zainstalowaniu na pokrywie końcowej silnika, gdy silnik w obudowie silnika jest używany w niektórych urządzeniach, silne wibracje wpłyną na stabilność innego sprzętu.
Elementy realizacyjne technologii motorycznej antywibracji:
Celem obecnego modelu użyteczności, której celem jest niedociągnięcia poprzedniej sztuki, jest zapewnienie odpornego na wstrząsy silnika, który może poprawić stabilność silnika.
Aby osiągnąć powyższy cel, niniejszy wynalazek przyjmuje następujące rozwiązania techniczne:
Silnik przeciwwibracji obejmuje główny korpus silnika, obudowę, pokrywę końcową i część pozycjonującą. Główny korpus silnika jest ułożony wewnątrz obudowy. Jeden koniec czapki końcowej jest wyposażony w gwintowany występ. Część pozycjonująca jest dopasowana i połączona z gwintowaną częścią wysunięcia. Część pozycjonowania jest wyposażona w wiele otworów, a każda przez otwór jest wyposażona w piłkę. Obudowa jest wyposażona w rowek pozycjonujący dopasowany do elementu pozycjonującego, piłkę i rowek pozycjonujący mogą być przesuwnie podłączone, a sprężyna jest ułożona między rowkiem pozycjonującym a elementem pozycjonującym.
W szczególności element pozycjonowania jest połączony z gwintowanym występem, aby naprawić czapkę końcową na elemencie pozycjonującym, a kulka o odpowiednim rozmiarze jest zainstalowana na otworze do otworu pozycjonowania, sprężyna jest rękawy wewnątrz pozycji i obudowy, a element pozycjonujący jest osadzony w łącznej obudowie wewnątrz, pozycja jest dopasowana i połączona z rowkiem pozycjonującym w obudowie. W ten sposób ograniczenie końcowe, członek pozycjonujący i obudowa są ustalone. Podczas procesu instalacji konieczne jest zastosowanie siły w pobliżu ograniczenia końcowego i w pobliżu obudowy. Gdy siła jest przekazywana na sprężynę, sprężyna deformuje się, piłka na elemencie pozycjonującym przesuwa się w kierunku obudowy, a kula przesuwa się po wewnętrznej powierzchni obudowy. Gdy silnik antywibracyjny usuwa przyłożoną siłę, sprężyna powraca, a sprężyna napędza element pozycjonujący, aby odsunąć się od rowka pozycjonującego obudowy. Ponieważ rozmiar rowka pozycjonującego pasuje do rozmiaru elementu pozycjonowania, kula pozycjonowania jest zaciśnięta w rowku pozycjonującym, a rowek pozycjonujący i element pozycjonowania wewnątrz obudowy są zablokowane ze sobą, a element pozycjonowania jest zablokowany. Napraw to za pomocą czapki końcowej na miejscu, aby ustalono położenie nasadki końcowej, części pozycjonowania i obudowy. Kiedy działa odporna na wstrząs, siła zewnętrzna jest nakładana do skorupy. Ponieważ sprężyna ma funkcję bufora, pozycje pokrycia końcowego, element pozycjonujący i obudowa nie zmienią się, co może poprawić stabilność odpornego na wstrząsy korpusu silnika.