Wirnik silnika jednofazowego ma cylindryczny kształt

Co to jest silnik jednofazowy?
Zasadniczo silnik jednofazowy to rodzaj silnika prądu przemiennego, który wykorzystuje pojedyncze napięcie naprzemienne. Istnieje wiele rodzajów silników jednofazowych, które są dostępne na rynku. Silniki te mogą być używane do różnych aplikacji. Na przykład silniki te są używane w lodówce, zamrażarkach i grzejnikach.
Silniki te są stosunkowo przystępne i niezawodne. Są jednak mniej wydajne niż moc trójfazowa. Z tego powodu są one używane do mniejszych ładunków w domach i biurach.
Rotor silnika jednofazowego ma cylindryczny kształt. Ma szczeliny na całej powierzchni. Gniazda te zostały zaprojektowane w celu zapobiegania magnetycznym blokowaniu wirnika i stojana. Odbywa się to poprzez połączenie uzwojeń słupowych.
Silnik ma również uzwojenie pomocnicze. To uzwojenie jest połączone równolegle do kondensatora. Po włączeniu kondensatora włącza uzwojenie pomocnicze. Te pomocnicze uzwojenia mają wysoki opór. Tworzą różnicę fazową między strumieniami wytwarzanymi przez wirnik a głównym uzwojeniem.
Silniki te mają również przełącznik startowy. Ten przełącznik otwiera się, gdy silnik osiągnie 80% pełnej prędkości obciążenia. Ten przełącznik jest następnie usuwany z obwodu. Należy zauważyć, że silniki te mają niski moment początkowy.
Główne uzwojenie jest wysoce indukcyjne i tworzy pole magnetyczne na wirniku. To pole magnetyczne wytwarza siłę zwaną F, która obraca wirnik.
Uzwojenie początkowe jest zwykle kompensowane o 90 stopni od głównego uzwojenia. Gdy silnik osiągnie pełną prędkość, wirnik jest odłączony od uzwojenia początkowego. Umożliwia to działanie silnika jako transformator.
WAYLEAD.com.cn