waylead.com.cn

CN EN

+86-574-58580503

Dokładny rozbiór trójfazowych silników asynchronicznych

Update:21 Feb 2022
Summary: Dokładny przegląd trójfazowych silników asynchronicznych - szczegółowa budowa trójfazowych silników asynchronicznych B...
Dokładny przegląd trójfazowych silników asynchronicznych - szczegółowa budowa trójfazowych silników asynchronicznych
Budowa trójfazowego silnika asynchronicznego
(1) Stojan (część statyczna)
1. Rdzeń stojana: Rdzeń stojana pełni funkcję części obwodu magnetycznego silnika i umieszcza na nim uzwojenia stojana.
2. Uzwojenie stojana: Uzwojenie stojana to część obwodu silnika, która jest zasilana trójfazowym prądem przemiennym w celu wytworzenia wirującego pola magnetycznego.
Główne elementy izolacji są następujące:
(1) Izolacja do uziemienia
(2) Izolacja międzyfazowa
(3) Izolacja „zakręt po zakręcie”.
Skrzynka przyłączeniowa (△ metoda połączenia)
Metoda okablowania uzwojenia trójfazowego stojana
(1) Połączenie w gwiazdę (połączenie Y)
(2) Metoda połączenia w trójkąt (połączenie △)
3. Podstawa maszyny
(2) Wirnik (część obrotowa)
Wirnik to obracająca się część silnika, obejmująca rdzeń wirnika, uzwojenie wirnika i wał obrotowy.
1. Rdzeń wirnika
Funkcja: Część obwodu magnetycznego silnika i miejsce uzwojenia wirnika. Generalnie blacha ze stali krzemowej o grubości 0,5 mm jest dziurkowana i laminowana. Zewnętrzny okrąg blachy ze stali krzemowej posiada równomiernie rozmieszczone otwory służące do umieszczenia uzwojeń wirnika.
2. Uzwojenie wirnika
Funkcja polega na odcięciu wirującego pola magnetycznego stojana w celu wygenerowania indukowanej siły elektromotorycznej i prądu oraz wytworzenia momentu elektromagnetycznego w celu wprawienia silnika w ruch. Ze względu na konstrukcję dzieli się go na wirnik klatkowy i wirnik uzwojony.
uzwojenie wirnika
(1) Wirnik klatkowy: Po usunięciu rdzenia wirnika całe uzwojenie wygląda jak klatka wiewiórkowa, dlatego nazywa się to uzwojeniem klatkowym. W małych silnikach klatkowych zastosowano uzwojenia wirnika z odlewanego aluminium, a w przypadku silników o mocy powyżej 100 kW spawane są miedziane pręty i miedziane pierścienie końcowe.
a) Uzwojenie wiewiórkowe b) Kształt wirnika c) Wirnik wiewiórkowy z odlewu aluminiowego
(2) Uzwojony wirnik: Uzwojenie wirnika jest podobne do uzwojenia stojana i jest również symetrycznym uzwojeniem trójfazowym. Następnie podłączyć do obwodu zewnętrznego poprzez szczotkę
3. Wrzeciono
Służy do przenoszenia momentu obrotowego i podtrzymywania ciężaru wirnika, zwykle wykonanego ze stali średniowęglowej lub stali stopowej.
(3) Inne akcesoria
Zaślepki, łożyska, zaślepki łożysk, wentylatory