Jak poprawić pojemność przeciążenia silnika jednofazowego?

Silnik jednokazowy Ma szeroki zakres zastosowań w wielu dziedzinach przemysłowych i cywilnych, ale pojemność przeciążenia zawsze była kluczowym ogniwem w poprawie jego wydajności.
Aby poprawić pojemność przeciążenia silnika jednofazowego, najpierw należy zoptymalizować konstrukcję elektromagnetyczną silnika. Rozsądna konstrukcja liczby zakrętów uzwojenia, średnicy drutu i struktury obwodu magnetycznego silnika może zwiększyć wytrzymałość pola magnetycznego i moc momentu obrotowego silnika w warunkach przeciążenia. Na przykład zwiększenie liczby zakrętów uzwojenia może zwiększyć indukcyjność silnika, generując w ten sposób większą siłę elektromotoryczną z tyłu po przeciążeniu, ograniczając gwałtowny wzrost prądu i chroniąc uzwojenie silnika przed spalaniem. Jednocześnie stosowanie wysokiej jakości materiałów magnetycznych, takich jak wysokowydajny krzemowe arkusze stali, może zmniejszyć opór magnetyczny w obwodzie magnetycznym, zwiększyć strumień magnetyczny i dodatkowo poprawić wydajność przeciążenia silnika.
Ulepszenia w systemie rozpraszania ciepła są również niezbędne do poprawy pojemności przeciążenia silnika jednonasowego. Po przeciążeniu, w silniku wygenerowana zostanie duża ilość ciepła. Jeśli nie można go rozproszyć w czasie, temperatura silnika wzrośnie gwałtownie, wpływając na wydajność izolacji i żywotność silnika. Korzystanie z wydajnych wentylatorów chłodzenia lub radiatorów zwiększenie obszaru rozpraszania ciepła i optymalizacja konstrukcji kanału rozpraszania ciepła może skutecznie zmniejszyć wzrost temperatury silnika. Na przykład niektóre zaawansowane silniki jednofazowe wykorzystują metodę chłodzenia, która łączy przymusowe chłodzenie powietrza z chłodzeniem cieczy, co może utrzymać dobre warunki pracy w warunkach o wysokim przeciążeniu.
Ponadto zastosowanie technologii kontroli elektronicznej otworzyło również nowe sposoby poprawy przepustowości silników jednokazowych. Instalując inteligentny kontroler, parametry, takie jak prąd silnika, napięcie i temperatura, mogą być monitorowane w czasie rzeczywistym. Po wykryciu warunków przeciążenia kontroler może automatycznie dostosować napięcie wejściowe, częstotliwość lub fazę silnika, aby zoptymalizować stan roboczy silnika i uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez przeciążenie.