Cechy:
HP: 1HP-10HP
Biegun: 2p, 4p
Rama: 140JM, 180JM, 210JM
Stalowa stal
NEMA Projekt: b
Współczynnik serwisowy: 1.15
Klasa izolacji: F (UL zatwierdzony)
Obudowa: TEFC
Klasa IP: IP44
CSA i CUS, UL Certified
EPACT (CC) i EEV Certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd znajduje się w Cixi City, prowincji Zhejiang w Chinach, w pobliżu słynnych międzynarodowych portów w Szanghaju i Ningbo. Warunki ekonomiczne i techniczne są lepsze, a transport jest wygodny.
2.We can make "tailor-made" Trójfazowy silnik pompowy w bliskim sprzężeniu JM according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Trójfazowy silnik pompowy w bliskim sprzężeniu JM and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Jakość i produkcja na miejscu są zarządzane przez „6s”. Wdrożyć standardy międzynarodowego systemu zarządzania jakością ISO9001. Waylead zdobył przychylność wielu znanych międzynarodowych nabywców dzięki doskonałej jakości, rozsądnej cenie, punktualnej dostawie i dobrej obsłudze. Waylead oczekuje na współpracę z Tobą w najbliższej przyszłości!
Czy trójfazowy silnik pompy o bliskim sprzężeniu JM jest wyposażony w czujnik temperatury i urządzenie ochronne?
Trójfazowy silnik pompowy w bliskim sprzężeniu JM jest zwykle wyposażony w czujnik temperatury i urządzenie ochronne do przegrzania, aby zapewnić bezpieczne i stabilne działanie silnika. Urządzenia te odgrywają istotną rolę w procesie projektowania i produkcji silnika. Mogą skutecznie monitorować stan temperatury silnika i podejmować terminowe środki w przypadku przegrzania, aby zapobiec uszkodzeniu motorycznym lub pożaru.
Czujnik temperatury jest podstawowym elementem monitorowania temperatury silnika. Może wyczuć zmiany temperatury wewnątrz silnika w czasie rzeczywistym i przesyła te informacje do systemu sterowania. Za pośrednictwem czujnika temperatury system sterowania może dokładnie uchwycić stan temperatury silnika i dokonać odpowiednich regulacji lub środków ochronnych. Na przykład, gdy temperatura silnika wzrośnie do określonego progu, system sterowania może automatycznie zmniejszyć moc wyjściową silnika w celu zmniejszenia wytwarzania ciepła lub aktywowania systemu rozpraszania ciepła, aby zwiększyć efekt chłodzenia silnika.
Urządzenie ochrony przegrzania jest ważną linią bezpieczeństwa dla silnika, gdy temperatura jest zbyt wysoka. Gdy czujnik temperatury wykryje nieprawidłowy wzrost temperatury silnika, urządzenie ochronne do przegrzania szybko zareaguje, aby odciąć zasilanie lub podejmować inne środki awaryjne w celu zapobiegania uszkodzeniom lub pożaru spowodowanemu przegrzaniem silnika. To urządzenie zwykle wykorzystuje komponenty takie jak termistory i przekaźniki termiczne, które mogą reagować na zmiany temperatury w bardzo krótkim czasie, aby zapewnić bezpieczeństwo silnika.
Oprócz czujnika temperatury i urządzenia ochrony przed przegrzaniem, trójfazowy silnik pompy w bliskim sprzęcie JM może również przyjąć inne pomiary rozpraszania ciepła i chłodzenia w celu dalszego poprawy bezpieczeństwa termicznego silnika. Na przykład silnik może być wyposażony w wentylatory chłodzące, ciepła i inne elementy, aby zwiększyć obszar rozpraszania ciepła i poprawić wydajność rozpraszania ciepła. Jednocześnie konstrukcja silnika weźmie również pod uwagę wentylację i rozpraszanie ciepła musi upewnić się, że silnik może utrzymać dobrą wydajność rozpraszania ciepła podczas pracy.
Dlatego trójfazowy silnik pompy o bliskim sprzęcie JM jest zwykle wyposażony w czujnik temperatury i urządzenie ochronne. Urządzenia te mogą monitorować temperaturę silnika w czasie rzeczywistym i podejmować terminowe środki w przypadku przegrzania w celu ochrony bezpiecznego i stabilnego działania silnika. Ponadto silnik może również uwzględniać dodatkowe pomiary rozpraszania ciepła i chłodzenia w celu dalszego poprawy jego bezpieczeństwa cieplnego. Razem środki te zapewniają stabilność i niezawodność silnika w długoterminowym, wysokim obciążeniu.
