Podstawy silnika jednofazowego

Ogólnie rzecz biorąc, silniki jednofazowe są używane w mniejszych zastosowaniach. Wykorzystują dwa przewody i jedno uzwojenie w stojanie. Te dwa przewody to przewód liniowy i neutralny, wychodzące z zasilania 120 V. Aby uruchomić silnik jednofazowy, należy zainstalować rozrusznik. Pomoże to osiągnąć moment obrotowy wymagany do rozruchu.
W rezultacie silnik jednofazowy ma mniejszy moment obrotowy niż silnik trójfazowy. Są jednak tańsze i oferują kilka zalet. Oprócz tego silnik jednofazowy może pracować przy napięciu dochodzącym do 440 V. Oznacza to, że może pracować w różnorodnych zastosowaniach.
Silnik jednofazowy napędzany jest wirującym polem magnetycznym. To pole magnetyczne wytwarza siłę F, która obraca wirnik. Wirnik jest podobny do wirnika klatkowego. Wirnik jest cylindryczny i zawiera szczeliny na całej swojej powierzchni. Pomaga to zapobiegać blokowaniu magnetycznemu stojana i wirnika.
Silniki jednofazowe są zaprojektowane tak, aby mieć zerowy moment rozruchowy w stanie spoczynku. Jednakże, gdy obciążenie jest włączone, rozwiną moment obrotowy. W związku z tym należy monitorować ich działanie. Oznacza to, że konieczne jest monitorowanie pracy silnika przed i po włączeniu obciążenia. W przypadku wykrycia problemu konieczne jest przełączenie na silnik rezerwowy do czasu rozwiązania problemu.
Silniki jednofazowe mają wyższy prąd magnesowania niż silniki trójfazowe. Dzieje się tak, ponieważ prąd magnesowania jest częścią całkowitego prądu silnika. Jednakże nie jest konieczne uruchamianie silnika z pełną wydajnością. Jeśli obciążenie zostanie zmniejszone, prąd magnesowania zostanie zmniejszony. Ponadto korektor współczynnika mocy zmniejszy przykładane napięcie. Zmniejszy to straty i zwiększy współczynnik mocy.
waylead.com.cn