Podstawy jednofazowego silnika

Zasadniczo silniki jednofazowe są używane do mniejszych zastosowań. Używają dwóch przewodów i jednego uzwojenia w stojanie. Te dwa przewody są linii i neutralne od zasilania 120 woltów. Aby uruchomić silnik jednofazowy, musisz zainstalować rozrusznik. Pomoże to osiągnąć moment obrotowy wymagany do rozpoczęcia.
W rezultacie silnik jednofazowy ma mniejszy moment obrotowy niż silnik trójfazowy. Są jednak tańsze i oferują kilka zalet. Oprócz tego silnik jednofazowy jest w stanie działać z napięciami nawet 440 V. Oznacza to, że może działać w różnych aplikacjach.
Jednofazowy silnik jest napędzany przez obracające się pole magnetyczne. To pole magnetyczne wytwarza siłę F, która obraca wirnik. Rotor jest podobny do wirnika klatki wiewiórki. Rotor jest cylindryczny i zawiera szczeliny na całej powierzchni. Pomaga to zapobiec blokowaniu magnetycznym stojana i wirnika.
Silniki jednofazowe zostały zaprojektowane tak, aby w spoczynku nie mają zerowego momentu początkowego. Jednak gdy obciążenie jest zaangażowane, rozwiną moment obrotowy. W rezultacie ich wydajność musi być monitorowana. Oznacza to, że konieczne jest monitorowanie wydajności silnika przed i po zaangażowaniu obciążenia. Jeśli zostanie znaleziony problem, konieczne jest przejście na silnik rezerwowy do momentu rozwiązania problemu.
Silniki jednofazowe mają wyższy prąd magnetyczny niż silniki trójfazowe. Wynika to z faktu, że prąd magnetyczny jest częścią całkowitego prądu silnika. Jednak nie jest konieczne prowadzenie silnika o pełnej pojemności. Jeśli obciążenie zostanie zmniejszone, prąd magnetyczny zostanie zmniejszony. Ponadto korektor współczynnika mocy zmniejszy stosowane napięcie. Zmniejszy to straty i zwiększy współczynnik mocy.
WAYLEAD.com.cn