Klasyfikacja akcesoriów silnikowych

Klasyfikację akcesoriów silnikowych można z grubsza sklasyfikować według elementów silnika, które można z grubsza podzielić na stojan silnika, wirnik silnika, uzwojenie stojana, obudowę silnika, pokrywę końcową, łopatkę wentylatora silnika, łożysko i inne części.
Stojan silnika
Stojan silnika jest ważną częścią silników, takich jak generatory i rozruszniki. Stojan jest ważną częścią silnika. Stojan składa się z trzech części: rdzenia stojana, uzwojenia stojana i ramy. Główną funkcją stojana jest generowanie wirującego pola magnetycznego, podczas gdy główną funkcją wirnika jest przecinanie linii sił magnetycznych w wirującym polu magnetycznym w celu wygenerowania prądu (wyjściowego).
wirnik silnika
Wirnik silnika: Również obracająca się część silnika. Silnik składa się z dwóch części, wirnika i stojana. Służy do realizacji urządzenia przetwarzającego energię elektryczną na energię mechaniczną oraz energię mechaniczną na energię elektryczną. Wirnik silnika dzieli się na wirnik silnika i wirnik generatora.
uzwojenie stojana
Uzwojenia stojana można podzielić na dwa typy: scentralizowane i rozproszone w zależności od kształtu uzwojenia cewki i sposobu okablowania. Nawijanie i osadzanie uzwojenia centralnego jest stosunkowo proste, ale wydajność jest niska, a wydajność pracy również słaba. Większość obecnych stojanów silników prądu przemiennego wykorzystuje uzwojenia rozproszone. W zależności od różnych modeli, modeli i warunków procesu uzwojenia cewek, silniki są projektowane z różnymi typami uzwojeń i specyfikacjami, dlatego też parametry techniczne uzwojeń są różne.
waylead.com.cn