Opis standardów ochrony silników pyłowych w wykonaniu przeciwwybuchowym

Różnica pomiędzy typem A i typem B obudowy silnika przeciwwybuchowego:
Określono dwa różne typy ochrony obudowy typu „tD”: typ A i typ B, oba typy mają ten sam poziom ochrony, główne różnice są następujące:
Ochrona przeciwwybuchowa obudowy silnika przeciwpyłowa typu A:
1. Napisane głównie na podstawie wydajności
2. Maksymalna temperatura powierzchni mierzona jest przy odpowiedniej grubości pyłu wynoszącej 5 mm, a przepisy instalacyjne wymagają marginesu bezpieczeństwa 75 K pomiędzy temperaturą powierzchni pyłu a temperaturą zapłonu
3. Metoda określania przedostawania się pyłu opiera się na kodzie IP w GB4208
Ochrona przeciwwybuchowa obudowy silnika przeciwpyłowa typu B:
1. Napisane głównie zgodnie z wymogami normatywnymi
2. Maksymalna temperatura powierzchni mierzona jest przy odpowiedniej grubości pyłu wynoszącej 12,5 mm, a przepisy instalacyjne wymagają marginesu bezpieczeństwa 25 K pomiędzy temperaturą powierzchni pyłu a temperaturą zapłonu
3. Metoda pomiaru wnikania pyłu opiera się na teście cyklu termicznego
waylead.com.cn