Naprawa silników wysokiego napięcia

Silniki wysokiego napięcia mogą być stosowane w kopalniach węgla, na polach wydobywczych jako wzmacniacze energii, hutach do wspomagania energetycznego walcowni, cukrowniach do maszyn prasujących, wentylatorach do zastosowań wspomagających, napędach pomp wodnych, wciągnikach itp. Moc silników wysokonapięciowych silnik napięciowy jest stosunkowo duży, co oznacza, że ​​silnik wysokiego napięcia jako silnik wielkogabarytowy ma dużą objętość, dużą wagę, a proces transportu jest kłopotliwy, dlatego należy go podnosić za pomocą profesjonalnego sprzętu modernizacyjnego. Jako urządzenie wysokiego napięcia sam silnik wysokiego napięcia wymaga wysokich standardów ubezpieczenia. Dlatego silnik wysokiego napięcia stwarza wiele złożonych problemów, a niepowodzenie testu jest stosunkowo trudne. Istnieją również pewne standardy dotyczące demontażu, instalacji i debugowania silnika wysokiego napięcia, a standardy CCC muszą być ściśle przestrzegane. Norma CE, w przeciwnym razie łatwo jest spowodować problemy z awarią. Ze względu na poziom techniczny personelu zajmującego się naprawami silników, wymagania dotyczące sprzętu konserwacyjnego firmy (takiego jak sprzęt zanurzeniowy wysokiego napięcia w izolacji), poszczególne firmy zajmujące się konserwacją silników nie mogą podejmować usług napraw i konserwacji tak dużych silników wysokiego napięcia. Na przykład bez wymagań technicznych izolacja silnika wysokiego napięcia wymaga stosowania diimidu, monoimidu, słabego drutu podwójnego i innych drutów płaskich owiniętych drutem w zależności od poziomu napięcia, a materiały są specjalne. Istnieje również duże zapotrzebowanie na silniki wysokonapięciowe do wyważania dynamicznego. Po naprawie silnika wysokiego napięcia należy wykonać próbę bez obciążenia całej maszyny. Niektóre firmy zajmujące się naprawą silników nie mogą zapewnić tego warunku.
Po ponownym nawinięciu silnika lub wymianie łożysk silnika lub innych akcesoriów prace naprawcze silnika się nie kończą, a silnik należy sprawdzić i przetestować, co jest ważną częścią naprawy silnika w teście. Ze względu na różne zagraniczne sieci energetyczne, silniki wysokiego napięcia mają również poziomy napięcia 3300 V i 6600 V. Silnik wysokiego napięcia jest generowany, ponieważ moc silnika jest proporcjonalna do iloczynu napięcia i prądu. Dlatego też, gdy moc silnika niskonapięciowego wzrasta do pewnego stopnia (np. 300 kW/380 V), prąd jest ograniczony przez dopuszczalną nośność drutu, a koszt jest zbyt wysoki. Konieczne jest osiągnięcie dużej mocy wyjściowej poprzez zwiększenie napięcia.
Po naprawie silnika za pomocą megaomomierza zmierz zewnętrzną obudowę i przewody silnika, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków i nie ma problemu, jeśli jest on większy niż 5 megabajtów.
Po drugie, użyj milihenra, aby zmierzyć indukcyjność trzech zestawów silników uzwojenia. Błąd uzwojenia trzech zestawów silników nie powinien przekraczać 1 milihenra (w zależności od wielkości silnika). Jeśli nie ma milihenra, włącz zasilanie i dokonaj pomiaru miernikiem cęgowym. Trójfazowy prąd jałowy silnika, błąd prądu trójfazowego nie przekracza 5A (w zależności od wielkości silnika).
Po trzecie, zmierz prąd jałowy silnika.
Po czwarte, przed montażem sprawdź, czy łożysko nie jest luźne lub czy nie brakuje mu oleju. Ze względu na różne zagraniczne sieci energetyczne, silniki wysokiego napięcia mają również poziomy napięcia 3300 V i 6600 V. Silnik wysokiego napięcia jest generowany, ponieważ moc silnika jest proporcjonalna do iloczynu napięcia i prądu. Dlatego też, gdy moc silnika niskonapięciowego wzrasta do pewnego stopnia (np. 300 kW/380 V), prąd jest ograniczony przez dopuszczalną nośność drutu, a koszt jest zbyt wysoki. Konieczne jest osiągnięcie dużej mocy wyjściowej poprzez zwiększenie napięcia.
Po piąte, ostatni to test całej maszyny. Po naprawie silnika uruchomić go z obciążeniem na 1 godzinę w celu sprawdzenia temperatury obudowy silnika. Powinien mieścić się w zakresie 90 stopni lub można dotykać obudowy silnika ręką przez ponad 10 sekund. Jeśli uważasz, że wzrost temperatury nie jest niczym niezwykłym.
waylead.com.cn